Ilmoittautuminen aukeaa sunnuntaina 28.1. klo 21:00

Enduro Series Finland käsittää viisi osakilpailua, loppupisteisiin lasketaan kullekkin kuljettajalle 4 osakilpailua.

ESM-sarjassa lasketaan loppupisteisiin 4/4 osakilpailua.

Joukkuekilpailuissa loppupisteisiin lasketaan joukkueen keräämät pisteet kaikista osakilpailuista, koskee sekä ESM että ESF.
Ilmoittautuminen joukkuekilpailuihin avataan myöhemmin keväällä.

Kuljettajien tulee olla EBA:n jäseniä (=kilpailulisenssi), jäsennumero kysytään ilmoittautumiskaavakkeessa. Ohjeet jäsenmaksun suorittamiseen löytyvät EBA:n etusivulta

Harrastesarjaan / E-Bike Challenger Cuppiin ei vaadita EBA-jäsenyyttä. Myöskään pisteitä ei näissä ole tarjolla.

Ilmoittautumaan pääset täällä: https://mtb-enduro.tapahtumiin.fi/fi/

Osallistumismaksuissa hintaportaat ilmoittautumisajankohdan mukaan:

Kaikki luomukisat ovat hissiavusteisia.
Sähköpyörät käyttävät hissiä Laajiksessa ja Levillä.

Osakilpailujen paikat täytetään ilmoittautumisjärjestyksessä. Miesten sarjassa pisteissä top-10 sijoilla, ja muissa sarjoissa top-3 sijoilla olevat kuljettajat ovat oikeutettuja ilmoittautumaan kilpailuun ennakkoilmoittautumisajan päättymiseen saakka, vaikka kilpailu olisi täyttynyt ennen tätä.

Osallistumisen voi siirtää toiselle henkilölle, tai toiseen osakilpailuun ennakkoilmoittautumisajan päättymiseen asti. Tämän jälkeen siirtoja ei enää käsitellä. Siirroista perimme 10 € käsittelymaksun. Osallistumismaksuja ei palauteta.

Ilmoittautumisjärjestelmän tarjoava Eventio huolii maksuvälineeksi verkkomaksun ja luottokorttien lisäksi likipitäen kaiken malliset Tyky ja Kuntosetelit.

Mikäli kilpailutapahtuma joudutaan siirtämään ylivoimaisen esteen johdosta toiseen ajankohtaan/paikkaan, siirtyvät kaikki ko. osakilpailun ilmoittautumiset automaattisesti uuteen ajankohtaan/paikkaan. Mikäli siirto ei sovi ilmoittautuneelle, siirrymme tuohon mitä ylempänä on sanottu osallistumisien siirroista.

Enduro Series Finland 2024 Kilpailukalenteri

Vuoden odotetuin kalenteri on tässä.

Enduro Series Finland 2024

ESF1 Kalpalinna 19.5.
ESF2 Laajis 1.-2.6.
ESF3 Syöte 15.-16.6
ESF4 Levi 25.-27.7.
ESF5 Simpsiö 31.8.-1.9.


E-Bike SM-sarja

ESM1 Kalpalinna 18.5.
ESM2 Laajis 1.-2.6.
ESM3 Levi 25.-27.7.
ESM4 Simpsiö 31.8.

Vuosi sitten Enduro World Series sulautui UCI:n huomaan muiden mtb-lajien joukkoon. Tämä ei vielä menneellä kaudella johtanut toimenpiteisiin kotosalla, nyt tulevalle kaudelle tulee kuitenkin pieniä muutoksia akustisella rintamalla. Jatkossa Suomen Pyöräily valitsee Enduron maajoukkuekuljettajat, joilla on sitä kautta pääsy World Cuppiin. Tämä sekä UCI:n toimintamallit johtavat siihen, että Suomen Pyöräilyn Enduro Suomen Mestaruus ratkaistaan yhdessä kilpailussa kerrasta poikki menetelmällä. Tämän ohella Enduro Series Finland toimii Suomen Cuppina.

Suomen Cup = Enduro Series Finland
Enduro Series Finland = Suomen Cup

Tuota SM-kilpailuasiaa työstetään vielä, näillä näkymin se tulee olemaan yksi ESF osakilpailuista. Tiedotamme tästä lisää heti kun asia on sumplittu maaliin asti. Tuossa tulevassa SM-kilpailussa kuljettajalla tulee olla Suomen Pyöräilyn lisenssi, mikäli haluaa taistella SM-mitaleista. Sama kilpailu toimii myös Cup-osakilpailuna. Osallistumiseen ja Cup-pisteisiin riittää EBA-jäsenyys, joka on muissakin osakilpailuissa edellytys pistesaldon kartuttamiseen.

Sähköpyörissä ei tällä haavaa ole maajuokkepaikkoja jaossa, tai edes mahdollisuutta osallistua World Cuppiin, joten sähköpyörillä jatkamme mestareiden selvittelyä sarjamuotoisesti kuten tähänkin asti. EBA-jäsenyys riittää.


Tulevista kisoista

Kesällä on useammanlaista kisaviikonloppua tarjolla.

Akustiset (ESF) ajavat Kalpalinnassa viimevuoden tapaan yksipäiväisen kilpailun, aamulla treenikierros ja iltapäivällä pari kisakierrosta. Kaikkissa muissa osakilpailuissa ajetaan treenipäivä ja kisapäivä erikseen, ns. vanhan mallin mukaan. Kaikissa kilpailuissa on hissi(t) käytössä. Loppupisteisiin lasketaan kultakin kuskilta 4/5 parasta suoritusta.

Sähköpyörissä ajetaan totuttuun tapaan yksipäiväinen kilpailu sokkona ja ilman hissejä Kalpalinnassa ja Simpsiöllä. Laajiksessa ja Levillä ajetaan akustisten kanssa samalla ohjelmalla, eli treenipäivä ja kisapäivä erikseen, näissä osakilpailuissa E-bike käyttää osittain myös hissejä. Laajiksessa kehitetään E-bike spesifistä bonusohjelmaa sähkökuskeille. Viime kesänä kokeiltua power stagea, eli ylämäkipätkää ei olla väkisin laittamassa jokaiseen kilpailuun. Pidetään se pienenä optiona jos löytyy oikein muikea nousu.
Sähköpyörissä lasketaan loppupisteisiin kullekkin kuljettajalle pisteet kaikista neljästä osakilpailusta.